Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2025-03-21 |
77 metų klaipėdietei Angelei, slaugančiai sunkiai vaikštantį 81-metų sutuoktinį, kviesti greitąją pagalbą kartais tenka ir kelis kartus per mėnesį. Senjorė teigia jokių pokyčių po vadinamosios Greitosios medicinos pagalbos (GMP) reformos* nepastebėjusi: kaip ir anksčiau, taip ir dabar medikai į pietinėje Klaipėdos dalyje esančius jų namus atvyksta gana operatyviai – per 8-15 min., tad moteris teigia didesnių priekaištų GMP medikams neturinti.
Ji tik nuogąstauja dėl to, ar ateity greitoji nepritrūks vairuotojų, mat vienas iš jų senjorei esą guodėsi, jog dėl reikalavimo persikvalifikuoti į paramedikus, jam, artėjančiam prie 60-mečio, teks išeiti iš darbo.
Panašių diskusijų galima aptikti ir viešoje erdvėje. Socialiniuose tinkluose reiškiamas nepasitenkinimas dėl to, jog mažesnių rajonų atokesnėse vietovėse gyventiems žmonėms esą pastaruoju metu tapo sunkiau operatyviai prisišaukti greitąją pagalbą – teigiama, jog kartais medikų tenka palaukti ir po kelias valandas. Socialinių tinklų vartotojai spėlioja, jog esą taip gali būti ir dėl to, kad vyresnio amžiaus greitosios vairuotojai, neturėdami galimybės persikvalifikuoti į paramedikus, pastaruoju metu kone masiškai palieka darbą.
Visgi tokiems spėjimams nepritaria GMP vadovybė, teigdama, jog šiuo metu tarnyba ne tik kad nejaučia vairuotojų paramedikų trūkumo, bet atvirkščiai – net negali patenkinti visų norinčiųjų dirbti pagal įgytą paramediko kvalifikaciją poreikių.
Dar 2007 m. sveikatos apsaugos ministro įsakyme dėl GMP teikimo tvarkos buvo nurodyta, kad GMP ekipažą sudaro vairuotojai, kol bus parengti paramedikai, t.y. aktyvus vairuotojų perkvalifikavimas į vairuotojus paramedikus mūsų šalyje vyksta jau beveik dvidešimt metų.
Kaip „Atvirą Klaipėdą“ informavo GMP viešųjų ryšių specialistas Tomas Bagdonas, visoje šalyje greitosios tarnybos sistemoje šiuo metu dirba apie 1000 vairuotojų. Iš jų jau apie 700 turi vairuotojo paramediko kvalifikaciją, likę – tik vairuotojo.
„Tarnyba apklausė juos dėl mokymosi ar planų mokytis, įgaunant paramediko kvalifikaciją. Iš apklausos paaiškėjo, kad neapsisprendusių, ar eis mokytis, nesiruošiančių to daryti, nusprendusių išeiti iš GMP tarnybos yra apie 100 asmenų. Kiti – apie 200 – siekia ar planuoja siekti paramediko kvalifikacijos“, – portalui atsiųstame atsakyme rašo GPM atstovas.
Visgi jis neatsakė į klausimą, kiek per pastaruosius metus vairuotojų dėl reikalavimo persikvalifikuoti paliko GMP. Atsiųstame atsakyme abstrakčiai teigiama, jog „GMPT neturi ir nerenka duomenų apie darbuotojų motyvus keičiant darbą, tad neaišku, kurie darbuotojai paliko darbą dėl įsakymo [persikvalifikuoti] reikalavimo“.
Kartu informuojama, jog Klaipėdos filiale, šių metų pradžios duomenimis, vairuotojų funkciją atliko 135 darbuotojai, iš jų 34 buvo tik vairuotojai. Vidinės apklausos duomenimis, iš jų 18 jau mokosi ar ketina mokytis, 8 turėjo paramediko arba jiems artimą kvalifikaciją, bet nedirbo pagal ją, o dar 8 vairuotojai mokytis neplanavo.
Paramediko specialybės šiuo metu galima mokytis ne viename šalies profesinio mokymo centre. Būsimiems studentams yra keliamas reikalavimas turėti tik vidurinį išsilavinimą. Jie paramediko specialybės mokosi dvejus metus, o įgiję vieną ar daugiau kvalifikacijų – 1,5 metų. Teigiama, jog GMP sudaro galimybes derinti mokslą su darbu ir tai esą yra puiki paskata rinktis šią profesiją.
Mokymosi metu studentai įgauna pirmosios pagalbos, būtinosios medicininės pagalbos, anatomijos ir fiziologijos, paciento transportavimo, prevencinių medicininių priemonių taikymo, medicinos pagalbos teikimo ekstremalių situacijų metu ir kt. žinių.
GPM duomenimis, 2024 m. vairuotojo paramediko vidutinis darbo užmokestis buvo daugiau nei 300 eurų didesnis už tik vairuotojo funkcijas atliekančio darbuotojo atlyginimą: vairuotojo paramediko atlyginimas prieš mokesčius siekė 2383 eurus, paprasto vairuotojo – 2072 eurus.
Reikalavimas turėti paramediko kvalifikaciją arba bent jos mokytis įsigalios nuo 2026 m. sausio 1 d., t.y. nuo šios dienos neturintys kvalifikacijos ar nesimokantys nebegalės dirbti vairuotojais GMP ekipažuose.
„Šiuo metu tarnyboje praktiškai nėra laisvų vairuotojų paramedikų darbo vietų – norinčių dirbti GMPT daugiau nei etatų, dažnai sulaukiame pačių kandidatų pasisiūlymų, tad atsilaisvinus pozicijai, ji greitai užimama reikiamos kvalifikacijos savanorių arba atitinkamus mokslus baigusių asmenų. Tokia situacija rodo, kad tarnyba yra geidžiamas darbdavys, o ateinantys dirbti medikai ir kiti darbuotojai yra motyvuoti“, – komentavo T. Bagdonas.
Jo teigimu, siekiant, kad sklandžiai vyktų perėjimas ir pacientai nepajaustų paslaugų trūkumo, o likę ekipažų nariai – išaugusio darbo krūvio, neturintys paramediko kvalifikacijos vairuotojai bus iš anksto perspėti, kad liktų laiko trūkstamiems darbuotojams susirasti.
„Gal perspėjimas paskatins dalį vairuotojų pakeisti sprendimą ar motyvuos pradėti mokytis, nes įsakyme numatyta išlyga, kad užtenka mokytis paramediko specialybės“, – viliasi GMP atstovas.
INFORMACIJA
*Greitosios medicinos pagalbos (GMP) tarnybos pertvarka šalyje startavo prieš pusantrų metų – 2023 m. liepos 1 d. Ji sujungė atskirai veikusias 48 GMP įstaigas į vieną tarnybą su būstine Kaune. Tai buvo viena iš vadinamosios Dulkio sveikatos apsaugos pertvarkos sudėtinių dalių. Teigta, jog pertvarkos tikslas – sukurti vieningą GMP paslaugų tinklą, kad paslaugos būtų teikiamos vadovaujantis vienodu kokybės standartu, iš kurių svarbiausias – sutrumpinti greitosios laukimo laiką: pas pacientą miestuose dabar privaloma atvykti per 15 min., atokiausiai gyvenamose vietovėse – per 25 min. Taip pat pertvarka siekta užtikrinti kokybiškas GMP darbuotojų darbo sąlygas, saugumą, kvalifikacijos kėlimą, užbaigti greitosios vairuotojų persikvalifikavimą į paramedikus.
Šiuo metu šalyje veikia keturi regioniniai GMP padaliniai – Vilniuje, Klaipėdoje, Panevėžyje ir Šiauliuose. GMP Klaipėdos filialui be uostamiesčio priklauso Klaipėdos, Kretingos, Skuodo, Šilutės, Tauragės ir Plungės rajonai, Neringos ir Palangos miestai bei Pagėgių ir Rietavo savivaldybės.
Parašykite komentarą