Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2023-06-23 |
Penktadienį jau ketvirtus metus iš eilės maršrutu Klaipėda-Nida pradėjo kursuoti laivas „Benas“.
„Gyvenime mėgstu iššūkius. Baigęs vieną projektą einu prie kito. Pamačiau, kai vienas žmogus pradėjo „Beno“ projektą, atnaujino laivą, bet galbūt pristigo jėgų jį įdarbinti. Žinojau, kad anksčiau veikdavo keltas iš Klaipėdos į Nidą, bet valstybė jį pardavė, todėl tokio maršruto žmonėms trūko. Kuršių marios yra palanki vieta tokiam laivui, todėl pamatęs laivą ir galimybes, ėmiausi šios iniciatyvos. Pavadinimas kilo spontaniškai, pagal žinomą dainą „Benai, plaukiam į Nidą“, – pranešime spaudai cituojamas verslininkas, renginių organizatorius, bendrovės „ExtremeDelight.lt“ vadovas Mantas Paliokas.
Pasak jo, nors „Beno“ idėja buvo atnaujinti vandens maršrutą tarp Klaipėdos ir Nidos, bet labai daug žmonių šiuo laivu naudojasi pramoginiais tikslais. Per dviejų valandų kelionę su sustojimu Juodkrantėje galima ne tik mėgautis mariomis, bet ir iš laivo stebėti paukščius, gamtos vaizdus su nuostabiosiomis Negyvosiomis kopomis priešakyje.
Anot M. Palioko, nemažą dalį „Beno“ keleivių sudaro dviratininkai – vieni plaukia iki Nidos ir nuo ten grįžta iki Juodkrantės ar Klaipėdos, o kita dalis atvirkščiai – važiuoja dviračiu iki Nidos ir jau vakariniu reisu laivas surenka visus pavargusius bei parplukdo į uostamiestį. Šiais metais pilnai rekonstravus dviračių taką norinčių važiuoti dviračiu Kuršių neriją turėtų dar padaugėti.
Verslininko teigimu, laivas „Benas“ yra populiarus ir užsakomosioms kelionėms – įmonės čia neretai rengia šventes, organizuoja komandų formavimo renginius. Kartais reisas dubliuojasi ir nespėja patenkinti visų poreikių.
„Vasaros metu žmonių poreikiai dar nėra išpildomi, juolab kad Kuršių mariose dabar yra vandens kelias apjungiantis visas marias ratu, pasiplaukiojimui, taip pat – kuro stotelės, tačiau vėlgi dėl tos pačios valstybinės biurokratijos, jos negali tinkamai funkcionuoti. Vis dar trūksta tam tikrų patvirtinimų ir palaiminimų šiam dalykui“, – sakė M. Paliokas.
Anot jo, kai atrodo, kad laivyba Lietuvoje, nors ir lėtai, bet auga ir populiarėja, tai lyg tyčia atsiranda papildomos kliūtys, stabdančios plėtrą. Šių metų vasarį buvo panaikinta lengvata vidaus vandenų laivų degalų akcizui, privertusi dauguma verslininkų peržvelgti savo planus ar net atsisakyti kai kurių idėjų.
„Laivybos sezonas Lietuvoje didžiąja dalimi trunka tik šiltuoju metų laiku – 2-3 mėnesius. Per tą laiką kai kuriems verslams reikia gauti pajamas visiems metams. Lengvatos akcizui panaikinimas labai stipriai paveiks šį sektorių. Gerą dešimtmetį laivyboje dėjome didelį žingsnį į priekį, o dabar dar didesnį žengsime atgal“, – pabrėžė M. Paliokas.
Šiuo metu ir laivas, ir įgula ieško naujo verslo savininko. M. Paliokas neabejoja, kad „Benas“ galės tarnauti žmonėms dar daug metų, todėl tikisi rasti tokį pat vandens entuziastą, kuris plėtotų šį verslą. Pačio verslininko mintyse jau sukasi kitos idėjos, susijusios su vandens turizmu ir pramogomis.
Lt sezonas siam laivui 2, 3 men.
Jis niekad nebus pelningas.. tai tik pramoga saulei svieciant o ji taip pat vos pora menesiu sildo…sekmes..
Varyk tu su savo gelda
Ir kada išvysime lauk visus biurokratus ir kyšininkus.Žinok kam duoti tai vsi keliai atsivers