Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2025-02-28 |
Klaipėdos savivaldybė paskelbė konkursą dėl pastato Herkaus Manto g. 83 griovimo darbų. Tikimasi, jog per pusmetį nugriovus šį objektą, rasis galimybė įrengti papildomą nuovažą Prano Lideikio gatve nuo Melnragės atvažiuojantiems vairuotojams pasukti į uostamiesčio centrą.
Kiek pasirengusi mokėti už griovimo darbus, savivaldybė neskelbia. Anksčiau buvo manoma, kad jį nugriauti miesto biudžetui preliminariai kainuos apie 20 tūkst. eurų. Tokius darbus buvo numatyta atlikti dar 2004 metais, patvirtinus teritorijos detalųjį planą.
Sutarties projekte dėl šio pastato griovimo numatyta, jog jis nuo žemės paviršiaus turi dingti ne vėliau kaip per du mėnesius nuo statybvietės perdavimo–priėmimo akto pasirašymo dienos. Leidimą griauti objektą savivaldybė išdavė šiemet. Griovimo aprašą savivaldybės užsakymu parengė UAB „Studija 33“
2022 m. gruodį Klaipėdos savivaldybės administracija ir UAB „Atamis“ pasirašė paslaugų sutartį dėl eismo valdymo sistemos modernizavimo Smiltelės g., Taikos pr., Tiltų, Herkaus Manto ir Liepojos gatvių techninio darbo projekto parengimo. Nors šis projektas dar nebuvo baigtas, savivaldybė pernai skelbė, jog jos komisija pagal minėto projekto sprendinius nutarė „nugriovus pastatą, įrengti papildomą atlanką (be šviesoforų) posūkiui į dešinę, važiuojant nuo P. Lideikio gatvės į Herkaus Manto gatvę“. Nauja eismo juosta būtų atskirta ištisine linija, kad vairuotojai galėtų sankryžoje sukti tik į dešinę, neturėtų galimybės persirikiuoti į kitas eismo juostas.
Dabartinis meras Arvydas Vaitkus dar 2022 m. rugsėjį raštu buvo kreipęsis į Savivaldybės administracijos direktorių Gintarą Neniškį, kad P. Lideikio ir Herkaus Manto gatvės sankryžos rekonstrukcijos darbai būtų įtraukti į 2023 metų strateginį savivaldybės veiklos planą iš anksto numatant reikiamas lėšas. Miesto tarybos nariu tada buvęs politikas ragino savivaldybę kuo greičiau griauti ties šia sankryža esantį pastatą, kaip ir yra numatyta detaliajame plane.
Eismo saugumo komisija užpernai vasarą netenkino prašymo leisti važiuojant Prano Lideikio gatvę, nuo Melnragės pusės, sukti į dešinę, į Herkaus Manto gatvę, dvejomis eismo juostomis. Tai esą trukdytų kitiems eismo dalyviams. Komisijoje kalbėta, kad pajamos, gaunamos už minėto pastato nuomą, nėra ženklios, tad esą atėjo laikas nuomos sutartį nutraukti ir pravalyti kelią minėtos sankryžos plėtojimui.
Pernai lapkritį savivaldybė su UAB „Vaidva“ pasirašė 30 250 eurų vertės sutartį dėl pastato Bangų g. 11 griovimo, kuris esą trukdo tiesti naują Bastionų gatvę. Tokie valdžios užmojai piktina dalį miestiečių. Jau po mėnesio savivaldybė susitarė su „Vaidva“ sustabdyti sutarties vykdymą dėl „atsiradusių aplinkybių pasibaigimo“. „Darbai nebuvo pradėti, laukiama griovimo projektui reikalingo leidimo“, – taip šio susitarimo priežastis sausio pradžioje „Atvirai Klaipėdai“ paaiškino savivaldybė.
Nejaugi ir tas namas yra paminklas ,kad jo negalima griauti , mano manymu tas namas turėjo būti nugriautas jau seniai , nes jis nėra miesto puošmena .
To namo vertė 300000 ir jis yra reikalingas, ne tam, kad buldozeris nustumtų dėl grupės vertelgų
Tavo manymu ane, ką dar siūlytumei nugriauti? Namas matai nevertingas, o visiškai nereikalingas asfalto gabalas tai labai vertinga.
Namą nugriauti – jokių problemų, tačiau planuojamos nuovažos vietoje dar auga pora MEDŽIŲ!!! Entuziastai, kur jūs? Kur piketai, protestai, akcijos?
Skonio reikalas, namas visai simpatiškas.
Vienareiksmiskai isaugoti pastat1, kiek galima griauti..?
Žinoma griauti…bet,kad ir kapinės nelabai tinkamoje vietoje ..gražiai būtų pratęsti vaikų parką,kavinės,apžvalgos ratas
Zinoma isaugoti, nesugebam eismo sureguliuoti?
Kodėl nesprendžiamas esminis klausimas dėl transporto srautų suvaldymo Švyturio gatve. jau juokingai atrodo, kai pasižiūri į MAPS ir pamatai „stebuklingą” įrašą ŠVYTURIO GATVĖ (PROJEKTUOJAMA). Įdomu, kiek dešimtmečių projektuojama? Suprantu, kad yra žymiai svarbesnių reikaliukų, kad ir požeminių garažų statyba Atgimimo aikštės vietoje. ……
Tai ką turime – pastatus, medžius erc turime saugoti ir puoselėti, o ne vien griauti, naikinti, pjauti. Šio miesto administratoriams trūksta jautrumo ir neretai sveiko proto.
Senai reikėjo, ten turi buti autostrada 130 km/h. Greičiu
Žvėreliai padėkos. Tiek nemokamos mėsos bus
TAS PARKAS BUVO PILNAS GYVYBĖS ALSAVIMAS,TIEK MAŽI TIEK DIDELI KLAIPĖDOS GYVENTOJAI PRALEISDAVO SAVO LAISV ALKĮ,VASARĄ VEIKDAVO ATRAKCIJONAI,GROJO MUZIKA,VAKARAIS VYKDAVO ŠOKIAI, PREKIAUDAVO LEDAIS , LIMONADAIS, ŽIEMA VEIKDAVO ČIUOŽYKLA , KUR RINGDAVOSI MAŽUČIUKAI SU TĖVELIAIS, JAUNIMAS,PAGYVENE ŽMONĖS,TAME NAMELYJE KUR NORI NUGRIAUTI ,NUOMODAVO PAČIŪŽAS,BUVO GALIMA ATSIGERTI IR ARBATOS BEI KAVOS, PARKAS BUVO PRIŽIUROMAS. O DABAR TIKRIAUSIA BAISU TEN IR PASIVAIKŠČIOTI.NEGRIAUKIT O DARYKIT PRAMOGŲ CENTRĄ ,
KAD PRITRAUKTUMĖT GYVENTOJUS.
O tai ne paprasčiau praplėsti sankryža i vasaros estrados puse ir juostas perskirstyti,šviesoforus sureguliuot.Gal užteks jau griaut..
Kas buvo 2004 m, tai yra nebe 2024m. – 2034m. Reikalas tas, kad miestų teritorijoje turi nelikti privataus transporto, nes yra viešasis, kuris turi būti ekologiškas modernus ir nemokamas klaipėdiečiams. Atvykę pasistato auto ir su dienos kortele už tam tikrą mokestį taip pat važiuoja viešu transportu. Klaipėdos miesto žmonės kasdien kenčia nuo pramonės taršos, todėl tos įmonės gali sumokėti už nemokamą viešąjį transportą miestiečiams. Miestiečiams turi būti daugiau nemokamų paslaugų kas liečia poilsį prie jūros, jeigu čia žmonės nuolat gauna taršos tai turi gauti ir atgaivos prie jūros. Kur galėtų būti lauko baseinai, nes jūra užteršta pavojinga. Geoterminis šildymas Spa miestiečiams. 4 autobuso maršrutas neturėtų sukti ratus pro biblioteką, gali tiesiai iš Girulių sukti į Lideikio gatvę, kur kitoje pusėje yra stotelė. Tai ir šioje pusėje 4 stotelė bei mikriukams. Atlaisvinti plotą nuo transporto prie bibliotekos, užsodinti, padaryti kaip I.Simonaitytės bibliotekos kiemą, bet dar ir su fontanu, pavėsinėmis. Įrengti stacionarius tualetus ir šiltus dušus. Toks turtas – Baltijos jūra, o kuriamas absurdas, nieko bendro su miestiečių gerove. Tik grupei perku parduodu bukių panorėjus ir tiek. 20 metų tas pats per tą patį. Matyt todėl, kad protas seniai emigravo… Invaziniams kvartalus su patogumais kuria.
Klaunas
Įrodyk, kad tu ne klaunas. Sugebi vos vieną garsą išleisti
Išporceliavo savivaldybės žemės plotus nnntešnikams kad trobų daržinių pristatytų per pardavimams, tai dar gėriau nori sau klaipėdiečių sąskaita gauti. Miesto gyventojams nuo to tik blogiau, bet ar jų kas klausia? NŽT tam ir išpirdolijo lauk, kad sklypus atidavinėti grupei NT savibledes grupė su tarybos palaiminimu galėtų svetimi gavo, dabar merą prispaudė tarnauti verslo grupei perku parduodu bukiams, kas nieko bendro neturi su miesto gyventojais.
Panašu į tikrovę.
Šalia vokiečių kapinės, tikra nepagarba automagistralę vos ne per kapinės daryti.
Buvo numatyta, numatyta, ony matant kas klausia žmonių. Kiek pastebiu man primena kopijuojamą Kauno mero braižą. Jei kas akylesnis, tai gali pastebėti, kad viskas daroma verslui ir šiuo atveju Giruliuose naujų kvartalų gyventojų interesams. Važinėju tuo maršrutu kasdien ir nematau jokių problemų, o kas mato, tegul sėda ant dviračio. Meras, kuris kaip teigia atstovauja miestiečiams, tegul jų ir klausia, o ne grupelės gyvenančios Giruliuose ir Kalotėje.
Bet meras ir yra tos grupelės asmenų pageidavimus vykdantis, o ne miestiečių.
Tokioje vietoje tegul dviračių takus iš abiejų pusių padaro. Tegul keltuvus įrengia kaip atrakcija bus keltis oru prie jūros šioje vietoje, kai į Kuršių neriją laivais. Padaryti leidimus važiuoti tik ten deklaruotiems, visi kiti į viešą transportą šia atkarpą važiuoja, arba įvairių rūšių išnuomotais neteršiančiais aplinkos ir jokių kamščių Lideikio gatvėje nebus. Pirmenybė pėstiesiems, juk miškas grožis gamta, po to dviračiai ir elektriniai, tada viešasis transportas ir dar juk keleivinis traukinys važiuoja. Tame name ekologiško transporto priemonių nuoma. Klaipėdos gyventojams nemokamas keltuvas, atvykę prie Lideikio maximos kur nors aikštelėje palieka auto ir pramoginiu būdu keliauja į gamtą prie jūros. Tokia sveika orientacija turi būti. Ši vieta ne pramonės centras, o poilsio vieta. Tai mažas ruožas iki jūros, jis turi teikti sveikas geras emocijas, ko ten ir vykstama, o ne Šanchajaus trasa…
Na kiek galima pezėti vėjus ? Pridarė liberiai visokių aikštelių priemiesčio gyventojams , kurie turėtų palikti auto ir persėsti į viešą transportą . Kiek taip daro dėl klaipėdiečių ” gryno oro ” mieste ? O dabar vėl ” vasiukų ” lygio pezalai : keltuvai, dviračiai ir t.t. Aš nevažiuoju dviračiu ir man visiškai nereikalingi tokie svaičiojimai . Aš taip klaipėdietis ir mano tokie norai .
Tau turbūt šiame gyvenime nieko nereikia. Sėdi apkerpėjęs, jokių pokyčių
Tokį namą griauti?Jums tikriausiai su galva negerai.
Jį nugriauti nutarė dar 2004 m
Tekstų neskaitote, tik antraštes pajėgus perskaityti ? __Tokius darbus buvo numatyta atlikti dar 2004 metais, patvirtinus teritorijos detalųjį planą.
Todėl kad Giruliuose kerta mišką ir invaziniams kvartalus kurią, Liepojos gatvėje jiems tegul įvažiavimus daro su tiltu per geležinkelį.
Savi žmonės jiems nusispjauti
Bent 20 proc apmažinti transporto ir miestas pašvarėja. Tik ekologiškas transportas prie jūros. Tame pastate galėtų būti ekologiško transporto priemonių nuoma link jūros. Bet kodėl dviračių takų palei Lideikio gatvę neįrengta? Kodėl dviračių ir pėsčiųjų takas ir toks siauras yra tik vienoje pusėje? Geriau takus tegul padaro abiejose pusėse saugiai vaikščioti ir važiuoti į kurorto zoną, o ne tokioje teritorijoje gerinti sąlygas taršai, teršėjams, kad dar daugiau tręšti aplinką? Kam prioritetas? Čia kaip Kisa, kam jums pinigai? Jeigu pas jus nėra fantazijos. Pastatas geros būklės, tik nuo to paties transporto saugos tvorą uždėti ir kas nors nuomos punktą tegul įsteigus dviratukams, triračiams, ar elektriniams ir tegul važiuoja žmonės saugiai prie jūros. O ne kaip silkės autobuse ar mašinų kamštyje kvėpuojant išmetamųjų dujų dalelių nuodus. Kodėl tie kas prie pinigų neorientuoti dėl žmonių gerovei užtikrinti dirbti? Klaipėda unikalūs miestas, turi švarintis o ne terštis. Ypač link jūros pusės, kur žmonės ilsėtis nori, o ne nuodytis. Jūra užteršta tai dar ir pajūris. Greitai dujokaukes dalins? Nes nebus kuo kvėpuoti nuo tokių strategijos įgyvendinimo priemonių planų…
neatitinka mano norų
Kodėl man turi rūpėti ko norite jūs ? O ko noriu aš jums nerūpi ? Manęs nežavi nei dviratukai , nei paspirtukai 
Mane tenkina viešasis miesto transportas . Primityviai parodžiau ant pirštų 
Pagaliau yra dar 2004 m patvirtintas teritorijos detalusis planas ___Tokius darbus buvo numatyta atlikti dar 2004 metais, patvirtinus teritorijos detalųjį planą.
Kodėl turi kurti infrastruktūrą Giruliuose prakaltiems plotams statyboms? Į klaipėdiečius nusispjauti
Tas atvykęs privatus transportas ir sukuria kamščius. Viešasis nuolat kursuoja, tik galėtų būti ekologiško tipo, netaršus ir nemokamas klaipėdiečiams.
Kam jis trugdo, o gal kam vieta reikalinga is auksciau…
Ar jau taip visiškai beviltiška su galva? ___Tokius darbus buvo numatyta atlikti dar 2004 metais, patvirtinus teritorijos detalųjį planą. ____P.S. klaiku kokių ” smegenų ” komentuoja AK
Pinigu plovimas.Geriau ta nama padovanotu kas neturi kur gyventi.,o ne griauti.
Kad tik nepadovanoje žmonėms, greičiau iš žmonių atimps, o ne padovanos.
Nė vieno namo šeimoms nepastatė, o griauna. Plotus porceliuoja kam tik nori ir dar miestiečių sąskaita
O užtektų tik pakabinti žalia rodykle ir eismas pageretu
Užtektų kad proto ten jiems būtų, deja….
Milijonus švaistyti daug proto nereikia
Eilinis nulinės vertės eiliniams miestiečiams planas. Užtat, matyt, labai svarbus kai kuriems asmenims, tiesiogiai ar netiesiogiai susijusiems su savivaldybe… Minusinis biudžetui miesto ir pliusinis savom visokio plauko projektavimo bro griovimo kontorėlėm…
Metai is metų išlieka ta pati tendencija – miesto kalbančios galvos mato tik savo asmeninio pasturgalio gerovę. Skirtumas tik toks, kad vieni iškar pasirodo savu gražumu, kiti kiek padelsia.
___Tokius darbus buvo numatyta atlikti dar 2004 metais, patvirtinus teritorijos detalųjį planą. _____P.S. aš viešu transportu keliauju prie jūros ir ,jei autobusui bus lengviau laikytis grafiko ,o keleiviams greičiau ir patogiau , aš tik už. Gaila , kad tiek metų liberkonserVatos nesugebėjo ” piršto pajudinti ” .
Gražus namas.Realei gaila.Yra gi reguliuojama sankriža,kas ten pagerės su atskira juosta.Yra kur ir taip pasidarbuoti ,kur matosi betvarkė.O ne ieškoti papildomu darbų.
Kas iš to, kad vien tik sukantys į dešinę centro link automobiliai šią sankryžą pravažiuos greičiau? Juk eilė vistiek sustos prie sekančio šviesoforo prie universiteto, na ir toliau – miesto centrinėje dalyje?
Be to, tai aktualu tik vasarą – argi dėl to reikia sunaukinti namą, investuoti į projektą, griovimo darbus, naujos kelio juostos nutiesimą, šviesoforo pertvarkymą ir kt.?
Matyt, užsakymą davė Dambrauskas, kuriam reikia atvažiuoti iš Girulių ir dar keli Giruliuose, Karklėje ir II Melnaragėje miškuose išsistatę namus ponai.
Ar visai kukūūū ? Jei jūsų manymu ” vistiek sustos prie sekančios pervažos ” , kam Dambrauskui reikėtų ” duoti užsakymą ” ? Kaip jūs nusibodote …Nors rašykite , vis daugiau klaipėdiečių , su kritiniu mąstymu ,sužinos kokių ” smegenų ” aimanuotojai .
SKAITOME TEKSTĄ !!! prie ko ponai ar ne ponai iš dabar valdančiųjų , jei dar 2004 m !!!!! ____Tokius darbus buvo numatyta atlikti dar 2004 metais, patvirtinus teritorijos detalųjį planą.
Niekas nepagerės, eilinis marazmas
Mane stebina projektų, vykdomų savivaldybių kainos. Kodėl jos taip išaukštinamos?
Merui šį pastatą nugriauti pireiks visos kadencijos ,o gal ir nepavyks ,kai savininkas tokį namelį panaikintu per savaite ,nors čia buvo mero rinkiminis pažadas , maži mero žingsniai , GĖDA .
___Tokius darbus buvo numatyta atlikti dar 2004 metais, patvirtinus teritorijos detalųjį planą. !!!!! ____Sutarties projekte dėl šio pastato griovimo numatyta, jog jis nuo žemės paviršiaus turi dingti ne vėliau kaip per du mėnesius nuo statybvietės perdavimo–priėmimo akto pasirašymo dienos. Leidimą griauti objektą savivaldybė išdavė šiemet. Griovimo aprašą savivaldybės užsakymu parengė UAB „Studija 33“_________P.S. liko klausimas kodėl leidimas griauti nebuvo išduotas dar nuo 2004 m ? Liberalus apsileidimas ? O konservatoriai , buvę miesto valdyme ką veikė ?
Ponams nusibodo laukti rytais važiuojant iš Girulių į meriją.
Ponai gyvena ne vien Giruliuose , o sankryžą kiek įmanoma reikia padaryti pralaidesne ,tuo labiau , kad tie pastatai yra mažaverčiai ir nereikalauja milžiniškų lėšų nugriovimui.
Vasarą net autobusai iš pliažo važiuoja lečiau už pesčiąjį…O ne vasarą gražiu oru pilną žmonių prie jūros ir Melnragej ir Giruliuose.Gal komentatoriai nemegsta pabūti pajūry?Tas namas eilinis architektūriškai ir istoriškai.Gyvenu netoli jau 70m.
kiekvienas gali save vadinti ekspertu , o kodėl ne pacientu ? Man tokie nusikalbėjimai vis labiau tokį primena
Ponai su malūnsparniu tegul skraido jei jau ten įlindo.
Pinigų turi, tegul investuoja
Eilinis absurdiškas šios savivaldybės sprendimas
Jei tik pagerins sankryžos pralaidumą tai nematau jokio absurdiškumo.
Kam toje vietoje reikalingas pralaidumas? Dėl poros vakarų šiltesnių vasarą?
Tokia pat kvailystė kaip ir pasiūlymai dėl tilto į Neringą.
Gėda matyti kvailių aimanuotojų , nesuvokiančių teksto, rašliavas ___Tokius darbus buvo numatyta atlikti dar 2004 metais, patvirtinus teritorijos detalųjį planą !!!! 2004 m !!!! Dabar 2025 m . ir buvusieji ramiai ” dirbo ” klaipėdiečiams ? Nieko nedarė ? Tai kodėl patvirtino tokį detalųjį planą ?
Giruliuose prisistatė pardavimui NT gavę žemės per savivaldybės klerkus, dabar vėl juos laužia daryti jiems, o ne žmonėms